I. mechanická demontáž

Príprava pred demontážou

A. pracovný priestor by mal byť priestranný, svetlý, hladký a čistý.

B. Demontážne nástroje sú plne pripravené s príslušnými špecifikáciami.

C. Pripravte stojan, deliacu nádrž a olejový sud na rôzne účely

Základné princípy mechanickej demontáže

A. Podľa modelu a relevantných údajov je možné jasne pochopiť štrukturálne charakteristiky a montážny vzťah modelu a potom je možné určiť metódu a kroky rozkladu a demontáže.

B. Správne vyberte nástroje a vybavenie. Ak je rozklad ťažký, najskôr zistite príčinu a podniknite vhodné opatrenia na vyriešenie problému.

C. Pri demontáži častí alebo zostáv so špecifikovanými pokynmi a značkami je potrebné mať na pamäti tieto pokyny a značky. Ak sa značky stratia, mali by sa znova označiť.

D. Aby sa predišlo poškodeniu alebo strate demontovaných dielov, musia sa skladovať oddelene podľa veľkosti a presnosti dielov a musia sa usporiadať v poradí, v akom sa demontovali. Presné a dôležité diely sa musia špeciálne skladovať a uchovávať.

E. Odstránené skrutky a matice sa musia vrátiť na miesto bez ovplyvnenia opravy, aby sa predišlo ich strate a uľahčila sa montáž.

F. Rozoberte podľa potreby. Ak nerozoberiete, možno ho považovať za v dobrom stave. Ak však budete musieť niektoré diely odstrániť, musíte ich odstrániť, aby ste si ušetrili starosti a nedbanlivosť, a preto nie je možné zaručiť kvalitu opravy.

(1) V prípade spojov, ktoré sa ťažko demontujú alebo ktoré po demontáži znížia kvalitu spoja a poškodia časť spojovacích častí, sa treba čo najviac vyhnúť demontáži, napríklad tesniacim spojom, spojom s presahom, nitovacím a zváracím spojom atď.

(2) pri údere na súčiastku metódou odpaľovania musí byť mäkká vložka alebo kladivo alebo razník vyrobený z mäkkého materiálu (napríklad z čistej medi) dobre podložený, aby sa zabránilo poškodeniu povrchu súčiastky.

(3) Pri demontáži by sa mala použiť primeraná sila a osobitná pozornosť by sa mala venovať ochrane hlavných komponentov pred poškodením. V prípade oboch častí zápasu, ak je potrebné poškodiť niektorú časť, je potrebné zachovať časti s vyššou hodnotou, výrobnými ťažkosťami alebo lepšou kvalitou.

(4) Súčiastky s veľkou dĺžkou a priemerom, ako napríklad presné tenké hriadele, skrutky atď., sa po vybratí vyčistia, namažú a zavesia vertikálne. Ťažké časti sa môžu podoprieť viacerými opornými bodmi, aby sa zabránilo deformácii.

(5) Odstránené časti by sa mali čo najskôr očistiť a natrieť antikoróznym olejom. Presné diely sa musia zabaliť aj do olejového papiera, aby sa zabránilo hrdzaveniu alebo nárazu do povrchu. Ďalšie diely by sa mali triediť podľa častí a potom označiť.

(6) odstráňte malé a ľahko stratiteľné časti, ako sú nastavovacie skrutky, matice, podložky a kolíky atď., a potom ich po očistení čo najďalej nainštalujte na hlavné časti, aby ste predišli ich strate. Po odstránení častí z hriadeľa je najlepšie ich dočasne nainštalovať späť na hriadeľ v pôvodnom poradí alebo ich umiestniť na oceľovú šnúru, čo v budúcnosti výrazne uľahčí montážne práce.

(7) Odstráňte potrubie, olejovú nádobu a iné mazacie alebo chladiace olejové, vodné a plynové kanály, všetky druhy hydraulických častí a po vyčistení by mali byť dovozné a vývozné tesnenia uzatvorené, aby sa zabránilo vniknutiu prachu a nečistôt.

(8) pri demontáži rotujúcej časti sa nesmie čo najviac narušiť pôvodný stav rovnováhy.

(9) fázové príslušenstvo, ktoré je náchylné na posunutie a nemá žiadne polohovacie zariadenie ani smerové prvky, musí byť po demontáži označené tak, aby sa dalo ľahko identifikovať počas montáže.

II. Mechanická montáž

Proces mechanickej montáže je dôležitým článkom pre určenie kvality mechanickej opravy, takže musí byť:

(1) Zmontované diely musia spĺňať stanovené technické požiadavky a nie je možné montovať žiadne nekvalifikované diely. Tento diel musí pred montážou prejsť prísnou kontrolou.

(2) Musí sa zvoliť správna metóda párovania, aby sa splnili požiadavky na presnosť párovania. Pri veľkom počte mechanických opráv sa obnovuje presnosť vzájomného párovania a je možné použiť metódy výberu, opravy, nastavenia a ďalšie metódy na splnenie požiadaviek. Pri vytváraní medzery medzi dielmi by sa mal zohľadniť vplyv tepelnej rozťažnosti. V prípade dielov vyrobených z materiálov s rôznymi koeficientmi rozťažnosti, ak sa teplota okolia počas montáže výrazne líši od teploty počas prevádzky, mala by sa zmena medzery spôsobená týmto kompenzovať.

(3) analyzovať a skontrolovať presnosť reťazca rozmerov zostavy a splniť požiadavky na presnosť prostredníctvom výberu a úpravy.

(4) Pri riešení poradia montáže strojových častí sa dodržiava zásada: najprv dovnútra a potom von, najprv ťažké a potom ľahké, najprv presné a potom všeobecné.

(5) vybrať vhodné montážne metódy a montážne vybavenie a nástroje.

(6) venujte pozornosť čisteniu a mazaniu súčiastok. Zostavené časti musia byť najskôr dôkladne vyčistené a pohyblivé časti by mali byť na relevantnom pohyblivom povrchu pokryté čistým mazivom.

(7) Venujte pozornosť tesneniu v zostave, aby ste predišli „trojnásobnému úniku“. Pri použití špecifikovanej tesniacej štruktúry a tesniacich materiálov sa nesmú používať ľubovoľné náhrady. Venujte pozornosť kvalite a čistote tesniacej plochy. Venujte pozornosť spôsobu montáže tesnení a tesnosti zostavy, pre statické tesnenia môžete použiť vhodné tesniace tesnenie.

(8) venujte pozornosť montážnym požiadavkám uzamykacieho zariadenia a dodržiavajte bezpečnostné predpisy.

Iii. Záležitosti, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri demontáži a montáži mechanického tesnenia

Mechanické tesnenie je jedným z najúčinnejších spôsobov otáčania mechanického tesnenia telesa, jeho presnosť spracovania je relatívne vysoká, najmä dynamické a statické krúžky. Ak metóda demontáže nie je vhodná alebo sa používa nesprávne, zostava mechanického tesnenia nielenže nedosiahne účel utesnenia, ale poškodí aj zostavené tesniace komponenty.

1. Bezpečnostné opatrenia počas demontáže

1) Pri demontáži mechanického tesnenia je prísne zakázané používať kladivo a plochú lopatku, aby sa predišlo poškodeniu tesniaceho prvku.

2) ak sú na oboch koncoch čerpadla mechanické upchávky, musíte pri demontáži postupovať opatrne, aby ste predišli strate jedného z nich druhého.

3) Ak sa pri uvoľnení upchávky pohybuje tesniaca plocha mechanického tesnenia, je potrebné vymeniť rotorový a statorový krúžok a po utiahnutí sa už nesmie znova používať. Po uvoľnení sa pôvodná dráha trecieho páru zmení a tesnenie kontaktnej plochy sa ľahko zničí.

4) ak je tesniaci prvok zanesený nečistotami alebo kondenzátom, pred demontážou mechanického tesnenia odstráňte kondenzát.

2. Bezpečnostné opatrenia počas inštalácie

1) Pred inštaláciou je potrebné starostlivo skontrolovať, či je počet tesniacich dielov v zostave dostatočný a či nie sú komponenty poškodené, najmä či sa v dynamických a statických krúžkoch nevyskytujú žiadne chyby, ako sú nárazy, praskliny a deformácie. Ak sa vyskytne problém, diely opravte alebo vymeňte za nové.

2) skontrolujte, či je uhol skosenia objímky alebo upchávky vhodný, a ak nespĺňa požiadavky, musí sa orezať.

3) Všetky komponenty mechanického tesnenia a ich príslušné kontaktné plochy musia byť pred inštaláciou očistené acetónom alebo bezvodým alkoholom. Počas inštalácie udržiavajte čistotu, najmä pohyblivé a statické krúžky a pomocné tesniace prvky by mali byť bez nečistôt a prachu. Na povrch pohyblivých a stacionárnych krúžkov naneste čistú vrstvu oleja alebo turbínového oleja.

4) Horná upchávka by sa mala po zarovnaní spojky dotiahnuť. Skrutky by mali byť rovnomerne utiahnuté, aby sa zabránilo vychýleniu časti upchávky. Každý bod skontrolujte hmatníkom alebo špeciálnym nástrojom. Chyba by nemala byť väčšia ako 0,05 mm.

5) skontrolujte zodpovedajúcu vôľu (a sústrednosť) medzi upchávkou a vonkajším priemerom hriadeľa alebo puzdra hriadeľa a zabezpečte rovnomernosť po celom obvode a skontrolujte toleranciu každého bodu pomocou zátky s maximálnou toleranciou 0,10 mm.

6) Množstvo stlačenia pružiny sa musí vykonať v súlade s predpismi. Nesmie byť príliš veľké ani príliš malé. Chyba je ± 2,00 mm. Príliš malé množstvo spôsobí nedostatočný špecifický tlak a nebude plniť tesniacu úlohu, pretože pružina nainštalovaná v sedle pružiny sa po pružnom pohybe pružiny v sedle pružiny pružne pohybuje. Pri použití jednej pružiny dbajte na smer otáčania pružiny. Smer otáčania pružiny by mal byť opačný k smeru otáčania hriadeľa.

7) Pohyblivý krúžok musí zostať po inštalácii pružný. Musí byť schopný sa automaticky vrátiť späť po pritlačení pohyblivého krúžku k pružine.

8) Najprv umiestnite tesniaci krúžok statického krúžku na zadnú stranu statického krúžku a potom ho vložte do tesniaceho koncového krytu. Dbajte na ochranu časti statického krúžku, aby ste zabezpečili, že zvislá poloha časti statického krúžku a stredová čiara koncového krytu a drážka proti otáčaniu na zadnej strane statického krúžku sú zarovnané s kolíkom proti prenosu, ale nesmú sa navzájom dotýkať.

9) počas inštalácie nie je dovolené priamo narážať na tesniaci prvok nástrojmi. Ak je potrebné naraziť, musia sa na poškodenie tesniaceho prvku použiť špeciálne nástroje.